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    液氮槽車
    液氮槽車

    液氮槽車

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    產品簡介
    一、技術特性設計壓力(MPa)內膽0.86外套-0.1設計溫度(℃)內膽-196外套常溫充裝介質液氮全容積(m3)21.6主要受壓元件材質內膽S30408外套Q345R腐蝕裕度(mm)內膽0外套1二、...
    全國服務熱線0372-2938878

    內容詳情

    一、技術特性

    設計壓力

    (MPa)

    內膽

    0.86

    外套

    -0.1

    設計溫度

    (℃)

    內膽

    -196

    外套

    常溫

    充裝介質

    液氮

    全容積(m3)

    21.6

    主要受壓元件

    材質

    內膽

    S30408

    外套

    Q345R

    腐蝕裕度

    (mm)

    內膽

    0

    外套

    1


    二、設備簡介  

    罐車是用于貯存和運輸液氧、液氮、液氬等低溫液化氣體的設備。罐體形式為臥式。液體排放時,借助增壓器使內膽升壓??呻S帶的不銹鋼軟管連結在貯罐上,將液體輸送給用戶。  

    車主要由:罐體、閥門儀表箱、增壓器、輸液管和底盤車架等組成。  

    1.罐體由內膽和外套組成。絕熱形式為多層絕熱。內膽材質為不銹鋼。外套材質為容器鋼板。內膽封頭的一側設有吸附室,外筒上部設有一安全防護裝置。  

    2.閥門儀表箱  

    閥門儀表箱為箱式結構。裝焊在罐體外套封頭的一側(汽車尾部)。內裝有壓力表、液位計、安全閥、放空閥、增壓閥、液體進出口發及真空閥等。  

    3.增壓器  

    增壓器為翅片管式結構。安裝在閥門儀表箱底或車體的左側,排放液體時作內膽升壓之用。  

    4.輸液軟管  

    輸液軟管是內徑為DN40的不銹鋼帶編織軟管、快速接頭等組成。供液體罐充和排放時使用。罐充實軟管一頭接在本車液相接口,另一頭接在固定貯罐液相出口。反之亦然。  

    輸液軟管使用后要注意保護,保持干燥、清潔,不要碰傷。  

    5.底盤或車架  

    進口或國產定型汽車底盤或國產車架。

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